分析了數(shù)控車(chē)床主軸熱變形的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用空間了解析幾何分析了該熱變形與被加工零件形位誤差的關(guān)系，得出加工熱誤差的理論模型，從而為實(shí)現(xiàn)數(shù)控車(chē)床主軸熱變形誤差補(bǔ)償提供理論依據(jù)和技術(shù)基礎(chǔ)。

數(shù)控車(chē)床是一種高性能、高精度、低噪音的走刀式自動(dòng)化車(chē)床?？蓪?duì)銅、鋁、鐵、鋅合金、塑料等材料進(jìn)行不間斷的重復(fù)加工。具有自動(dòng)上、下料，自動(dòng)進(jìn)刀的特點(diǎn)。特別適用于汽摩配件、制冷配件、水暖閥門(mén)、電子電器、機(jī)械五金等成批加工的行業(yè)，能節(jié)省大量人工。常用的自動(dòng)車(chē)床有數(shù)控車(chē)床、液壓自動(dòng)車(chē)床、氣動(dòng)自動(dòng)車(chē)床、凸輪自動(dòng)車(chē)床等。

數(shù)控車(chē)床廠家的車(chē)床熱變形引起的加工誤差車(chē)床受熱源的影響，各部分溫度將發(fā)生變化，由于熱源分布的不均勻和車(chē)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，車(chē)床各部件將發(fā)生不同程度的熱變形，破壞了車(chē)床原有的幾何精度，從而引起了加工誤差。車(chē)床類(lèi)車(chē)床的主要熱源是主軸箱中的軸承、齒輪、離合器等傳動(dòng)副的摩擦使主軸箱和床身的溫度上升，從而造成了車(chē)床主軸抬高和傾斜。主軸在水平方向的位移只有l(wèi)Oμm，而垂直方向的位移卻達(dá)到180～200μm。這對(duì)于刀具水平安裝的臥式車(chē)床的加工精度影響較小，但對(duì)于刀具垂直安裝的自動(dòng)車(chē)床和轉(zhuǎn)塔車(chē)床來(lái)說(shuō)，對(duì)加工精度的影響就不容忽視了。

切削過(guò)程中刀具或工件的動(dòng)能一部分消耗于切削功，相當(dāng)一部分則轉(zhuǎn)化切削的變形能和切屑與刀具間的摩擦熱，形成刀具、主軸和工件發(fā)熱，并由大量切屑熱傳導(dǎo)給車(chē)床的工作臺(tái)夾具等部件。它們將直接影響刀具和工件間的相對(duì)位置。